鐵路配件用(yòng)鋼材的生産(chǎn)方法:大部分(fēn)鋼材加工(gōng)都是将鋼材通過壓力加工(gōng),使被加工(gōng)的鋼(坯、錠等)産(chǎn)生塑性變形.根據鋼材加工(gōng)溫度不同可(kě)分(fēn)為(wèi)冷加工(gōng)和熱加工(gōng)兩種.
　　那麽鐵路配件的主要材料鋼材是怎麽生産(chǎn)的呢(ne).
　　軋制:将鋼材坯料通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀),因受軋輥的壓力使材料截面減小(xiǎo)、長(cháng)度增加的壓力加工(gōng)方法,這是生産(chǎn)鋼材較常用(yòng)的生産(chǎn)方式,主要用(yòng)來生産(chǎn)型材、闆材、管材.分(fēn)冷軋、熱軋.
　　鍛造鋼材:利用(yòng)鍛錘的往複沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工(gōng)方法.一般分(fēn)為(wèi)自由鍛和模鍛,常用(yòng)作(zuò)生産(chǎn)大型材、開坯等截面尺寸較大的材料.
　　拉拔鋼材:是将已經軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過模孔拉拔減小(xiǎo)截面、增加長(cháng)度的加工(gōng)方法,大多(duō)用(yòng)作(zuò)冷加工(gōng).
　　擠壓:是将鋼材放在密閉的擠壓筒内,一端施加壓力,使鋼材從規定的模孔中(zhōng)擠出而得到一定形狀和尺寸的成品的加工(gōng)方法,多(duō)用(yòng)于生産(chǎn)有(yǒu)色金屬材鋼材.